急功近利！阿斯顿马丁领队克拉克并不确定升级效果，只想尽快把升级件安装到位！

在西班牙F1大奖赛上，阿斯顿马丁F1车队虽然带来了大量的升级包，但他们在比赛当中所展现出来的性能似乎更加挣扎了。车队灵魂车手阿隆索在与仅仅只是与退回“0升级”的周冠宇的竞争当中艰难胜出，接连说明了马丁这波升级显然是个灾难。

而在领队克拉克接受采访所表示的内容当中，我们可以看出为什么马丁的升级不但难以发挥效果，反倒拖累成绩的原因。由于赛程紧密的关系，车队无法验证赛车的研发效果是否会带来积极的影响，而只能确保尽快把升级件完整地安装到赛车上。因此，赛车的升级到底会起到什么效果他们自己并不了解。

看得出来，马丁F1车队在赛车研发这一点上显得相当的急功近利。相比较上赛季开局阶段的成功，本赛季惨淡的开局显然让车队方面感到了压力。车队老板劳伦斯在投入大量资金并且挖到更多技术人才的情况下，只能取得这点积分明显说不过去。如果再不做点什么，可能很多人的饭碗就要丢掉。显然对于目前的阿斯顿马丁车队来说，局面是相当的被动。

克拉克在接受媒体采访时也是坦承了这一点，他认为在密集的赛程之下没时间考虑研发的方向性问题：“我们现在要面临的首要挑战是，我们得在六周之内参加五个分站的赛事。我们的确在伊莫拉、摩纳哥以及加拿大站后对赛车的现状有了很多的认识，但是我们现在没时间研究这方面的事情。”

在这种情况之下，克拉克认为车队必须要咬牙坚持下来，确保把升级件更多地安装到赛车上：“所以我们必须咬牙坚持下去，尽可能在当前的每个周末都把赛车的性能发挥到极致。然后就是抽空尽快把升级部件运到赛场上来。”

同时，他也认为当务之急是尽快取得好成绩：“我跟阿隆索一样对未来的升级效果感到乐观、但我也必须一样跟他保持乐观的心态。我们会在升级部件准备就绪后就立刻投入使用，因此我们不只要把目光放到匈牙利站，而是得尽快取得成绩的提升。”

最后，仿佛是在向车队老板劳伦斯解释理由一样，克拉克表示升级研发并产生效果是需要时间的。他说道：“我相信车队老板老斯托尔能理解升级部件的制作过程是需要时间的，他也对车队的一切情况了如指掌。所以我们要做的就是把升级部件尽快投入使用。”

不过，虽然克拉克的这番表述言辞非常诚恳，但是显然他的说法有些前后矛盾。不计结果地安装安装赛车升级部件，根本无法确切地保证赛车速度和性能上的提升，就像索伯车队所遇到的那样，搞了半天升级或许还不如最初版的赛车性能。而之所以会这么说，克拉克显然是遇到了相当大的压力，才会表露出如此急功近利的说法。

把车队研发升级的效果交给天意，此前莲花车队做成功过一次。但这一次，不知道阿斯顿马丁F1车队的结果会如何，不过不管怎样，还是祝他们能够一切顺利吧。毕竟已经42岁的老将阿隆索，已经再经不起多少风霜的折腾了。