汉密尔顿与梅奔F1车队因合同年限产生分歧，最终分道扬镳！

汉密尔顿近期离开了效力长达十一年的梅赛德斯F1车队，相信下了这个决定对于汉密尔顿来说也是非常艰难的。毕竟十一年的朝夕相处，换谁都是有感情的。但事实就是这样，毕竟对于七冠王的汉密尔顿来说，前途更为重要。而根据了解，双方选择分手的原因并不是车迷们臆测的开过模拟器感觉赛车的反馈不好，而是双方就合同的年限产生了分歧。

当梅赛德斯与汉密尔顿续约时，双方的想法并不相同。汉密尔顿一直渴望一份三年的合同。而梅赛德斯知道他们在某个时候会不得不换掉汉密尔顿，引进新一代的车手，所以他们同意一份1+1的合同。

沃尔夫说道：“当我们决定与刘易斯签订一份短期合同时，我们知道这么做的原因。是为了让他有选择的余地，同时也给我们留下了选择的余地。2024年底将会迎来一个有趣的情况，一些车手合同到期，所以这些都是机会。”

同时沃尔夫补充道：“其他的车手几周前刚刚续约，如果早六周，会有更多的机会，但事实已经如此。在2025年以后，车手市场会非常有趣，我们需要展望未来。”

看起来，即便是七冠王，也避免不了因为年龄问题而受到质疑。有趣的是，早在2022赛季，汉密尔顿的“老冤家”阿隆索同样因为年龄问题而受到车队质疑。AlpineF1车队只肯一年一年的签约显然严重打击了阿隆索的自尊心，正好马丁车队的维特尔宣布退役，也正巧车队老板劳伦斯·斯托尔打电话给了阿隆索。于是双方一拍即合，阿隆索闪电宣布加入阿斯顿马丁F1车队，留下内忧外患的AlpineF1车队在风中凌乱。

可以说，汉密尔顿的这次离开与阿隆索有点相似，却并不完全一致，至少双方也算是和平分手。只不过加入法拉利F1车队的汉密尔顿今后的道路是否会像以往那样一帆风顺，还需要大家拭目以待。