F1的冲刺排位赛：揭密轮胎规则、时间安排及赛季场次！

在F1赛车界，冲刺排位赛是备受瞩目的一项比赛。作为F1赛车赛季的新发展和尝试，冲刺排位赛引发了车迷们的热议，并引起了赛车选手和车队的极大关注。那么，什么是F1的冲刺排位赛呢？它采用了怎样的轮胎规则？又有怎样的时间安排及赛季场次呢？本文将为大家详细解读。

冲刺排位赛是一项新的赛事形式，它的设立旨在为F1赛车赛季添砖加瓦，打造更多悬念和惊喜。冲加速了比赛的节奏，也增加了比赛的紧张程度。

如果你还不知道每个赛季有多少场冲刺排位赛，下面为你揭晓：2023赛季中，冲刺赛的参赛形式率先被使用，当赛季冲刺赛为三场，排位赛顺序决定冲刺赛发车顺序，冲刺赛排名决定正赛的发车顺序。由于会决定正赛发车顺序，因此冲刺赛也被称为冲刺排位。

而到了2023赛季，为了更好地剥离冲刺赛与正赛的关系，使得两场赛事成为独立的两种比赛，让各位车手能够更加放心大胆地去竞争排名，冲刺排位赛正式应运而生。冲刺排位赛是为了决定冲刺赛的发车顺序而诞生的单独的排位赛，它的时间和轮胎规则与排位赛略有不同。

首先，与排位赛相同，冲刺排位赛也有三节比赛，分别为Q1、Q2、Q3。所不同的是，相较于正常的排位赛，冲刺排位赛的时间较短，三节排位时间分别为12分钟、10分钟和8分钟。

其次，它的轮胎也有限定，即Q1阶段只能使用一套中胎、Q2阶段使用一套中胎、Q3阶段使用一套软胎，并且三套轮胎必须是未使用过的新轮胎，这也给了新的轮胎使用策略增加了很多的变数。

总而言之，F1冲刺排位赛的设立填补了赛事框架中的一个空缺，让比赛更有趣，也让车迷们的热情更加高涨。在以后的比赛中，相信我们会看到更多精彩纷呈的冲刺排位赛！