F1车队赛季竞争格局出现变化，2025赛季新版车手流动变化预测（上）！

随着赛季的深入，人们对于十支F1车队的各种情况都有了更为深刻的理解。相比较赛季还未开始，车手市场人员流动的可能性再度发生了一定的变化。那么下面，体育知识网就根据这些变化，为您重新分析一下，各支F1车队的车手在2025年的流动结果吧。

一、红牛F1车队：维斯塔潘留队，阿隆索替换佩雷兹。

从本赛季前四场比赛来看，佩雷兹的表现显然有所回暖，他在巴林、沙特和日本站接连拿下了3个亚军，并在澳大利亚大奖赛拿下了一个第五，已经牢牢锁定了车手积分榜第二的位置。看起来，如果继续这样的表现，佩雷兹续约的概率会大大提升。

然而，车队上下也不得不对法拉利的强势表现引起重视。在前四场比赛当中表现强势的他们已经甩开了其他对手，成为了红牛的最有力竞争者。如果这种情况延续到下个赛季，随着汉密尔顿的强势加入以及法拉利赛车的进一步提升，似乎想要稳稳拿下车队冠军，只靠佩雷兹的辅佐似乎已经不太够用了。

因此，红牛车队或者说领队霍纳的眼中，早就预定了阿隆索的名额了。虽然他已经是42岁的高龄，但从目前来看，阿隆索的驾驶技术，冷静的头脑，无与伦比的专注力仍然是围场当中独一无二的存在。更为重要的是，他能够把任何的赛车都压榨出120%的能力，这对于下赛季与法拉利争冠来说，是非常重要的。

而目前呼声颇高的赛恩斯，在某种程度上与阿隆索的特性相类似。不过他却没有压榨赛车的能力以及阿隆索那般强大的心态，在其他的能力上，也是要远远弱于阿隆索的。因此，替换佩雷兹最好的选择，将无疑就是经验老到的阿隆索。

二、梅赛德斯F1车队：拉塞尔留队，奥康加入。

由于汉密尔顿的离开，目前梅赛德斯F1车队2025赛季还有一个空缺的车手席位。赛季开始之前，他们还有赛恩斯、维斯塔潘、阿隆索、安东内利和阿尔本可以选择，但随着比赛的深入，梅奔赛车的疲软特性也被无限放大出来。

在这种情况下，维斯塔潘、阿隆索几乎都不会在2025赛季加入到梅奔车队。维斯塔潘已经公开表示会留在红牛，而阿隆索则认为马丁至少目前比梅奔快，因此没有必要转会去梅奔。而对于赛恩斯来说，他想要去马丁接替阿隆索的期盼，远远大于去梅奔补缺。

因为目前来看，阿斯顿马丁F1车队正在向着良好的方向前进，老斯托尔更是连续几年从红牛和其他车队招兵买马，这一举措在今年也是一样未曾有过间断，因此他们在未来很有可能超越梅奔F1车队的脚步。所以如果阿隆索转会去红牛F1车队，那么赛恩斯将无疑会加入到马丁F1车队。

那么，谁在未来有可能加入梅奔呢？从F2的比赛来看，安东内利的表现似乎还有所欠缺，毕竟他还太过稚嫩，留在F2继续沉淀无疑是更好的选择。而相较于阿尔本，Alpine车队的奥康，无疑是梅奔F1车队更好的选择。从实力上来看，奥康相比较阿尔本并不逊色，并且他也是有着梅奔的背景，托托·沃尔夫就是他的经纪人。

从近几年的表现来看，奥康是唯一一个在与阿隆索做队友时稍逊一筹的车手，而其他车手都是不堪一击。这也从侧面证明了他的实力，并且在近几个赛季以来，奥康往往在比赛当中表现出非常强劲的攻防能力以及强于拉塞尔的稳定性。

这样来看，奥康也可以作为拉塞尔的一个补足项。这一点，从21赛季的匈牙利抵挡住了维特尔全场的疯狂进攻获得分站冠军以及摩纳哥大奖赛对于汉密尔顿的坚决防守就可见一斑。因此，奥康的到来对于梅奔车队来说也是非常合适的。

三、斯托尔留队、阿隆索留队或阿隆索去红牛赛恩斯接替。

从本赛季来看，阿斯顿马丁的态势与上个赛季的走势截然相反。他们虽然在赛季初的两场比赛当中速度不佳，但通过了不断地升级，赛车速度逐渐跟上了身前的梅奔F1车队。并且，车队一直在建设上招兵买马，赛车研发也在一条正确的道路上，他们也是本赛季赛车速度提升最大的车队。

从这一点上来看，相比较去到梅奔F1车队，阿隆索留在马丁的选择似乎更为合理。而如果阿隆索顶替佩雷兹加入到了红牛，那么赛恩斯加入阿斯顿马丁将会是一个必然的结果，理由上文已经说过。否则的话，赛恩斯也就只能去到梅奔车队了。