博塔斯心生退意,Alpine内忧外患急需资金,周冠宇F1席位稳了?!

近期,随着博塔斯的一则重要发言,或许已经在向人们暗示自己有了退出的想法。此外,AlpineF1车队在内忧外患之下,急需一笔资金维持接下来的F1比赛。这两条消息对于中国车手周冠宇来说无疑是一个利好,得益于此,中国车手周冠宇在F1的席位似乎再次得到了巩固。下面,知识体育网小编就来为大家分析一下。

赛恩斯迟迟未能签约拖累了其他车手签约的进程。
赛恩斯迟迟未能签约拖累了其他车手签约的进程。

由于法拉利F1车队弃将赛恩斯在未来的去向迟迟未能敲定,这也拖累着其他没有在未来确定合同的F1车手的谈判进程,现任索伯F1车队的博塔斯就是其中之一。随着赛季的不断深入,现在能够选择的F1席位也是越来越少。明显在谈判当中收到影响的博塔斯也是疲惫不已,他在日前已经公开表示,如果只签约一年,哪怕回到梅奔F1车队也是毫无意义的。

博塔斯认为只签约一年级毫无意义。
博塔斯认为只签约一年级毫无意义。

他说道:“当合同时长超过一年以上的时候,我才会有兴趣重返梅赛德斯车队。如果我只得到了一份一年的合约,那这对我来说是没有任何意义的事情。如果能提供长期的合同,那一切都好谈。”

随后,他坦承了塞恩斯的席位迟迟悬而未决对他所产生的影响,他表示:“我觉得现在的车手市场很大程度上在等待塞恩斯的消息,只要他的消息尘埃落定,许多事情都会随着多米诺骨牌一样一连串地倒下。这也是许多车队还没有确定明年正式车手席位的原因。”

博塔斯似乎做好了离开F1的准备。
博塔斯似乎做好了离开F1的准备。

而之所以博塔斯会这样想,或许他已经做好了未来一年没有F1席位的准备了。对于合同的签订,显然已经让这位老将感到有些疲倦。未来不管是他会去梅奔或者留在奥迪,双方肯定只会给他一份一年合同。

因为梅奔F1车队未来有安东内利这个铁定要升级的车手,而索伯F1车队则是始终认为博塔斯不够优秀,他们即便留住博塔斯,未来也肯定会骑驴找马,找到他们认为最为合适的车手。如果未来真的如此发展,那么或许真的如博塔斯所言,离开是个更好的选择。

博塔斯如果离队,周冠宇留下的可能性将会大大增加。
博塔斯如果离队,周冠宇留下的可能性将会大大增加。

以他的能力,可以去参加他想去的其他赛事任何单座方程式的比赛。而如果博塔斯真的选择离开F1,那么周冠宇也将会有很大可能留在索伯F1车队,因为他们没有其他更好车手可以选择。

AlpineF1车队这边,在选择与奥康年底分手之后。并没有能够终结他们负面传言的消息,目前外界普遍认为Alpine方面在2026新规下的引擎动力单元非常无力,甚至开始有了放弃引擎研发成为客户车队的说法。

AlpineF1车队将会与奥康年底分手。
AlpineF1车队将会与奥康年底分手。

而他们的资金方面显然也出现了一定的问题,这也让他们接连被传出要卖掉车队的想法,目标对象很有可能将会是中国汽车品牌吉利集团。虽然这一切暂时都只存在于传言层面,但对于周冠宇来说,无疑不是一个机会。

越来越多的人将周冠宇和AlpineF1车队联系在了一起。
越来越多的人将周冠宇和AlpineF1车队联系在了一起。

现在越来越多的人已经将周冠宇和AlpineF1车队联系在了一起,认为他曾是Alpine青训营的车手,并且双方建立了非常好的合作关系。而相比较其他两位竞争者米克·舒马赫和杰克·杜汉,周冠宇的驾驶能力肯定要高出对手不少。

周冠宇或许真的会笑到最后。
周冠宇或许真的会笑到最后。

在这种情况下,有了吉利集团强势入局以及中国市场背景的双料加持,中国车手周冠宇或许会在与车队重点培养和看重的储备车手的较量当中,最终成为胜利的一方。

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